上海洪富儀器儀表有限公司
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產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹：
DAD高壓電纜故障定點(diǎn)儀
對(duì)電力電纜阻性故障進(jìn)行測(cè)試的基本方法是一致的。通過對(duì)故障電纜施加高壓脈沖，在故障點(diǎn)處產(chǎn)生擊穿，擊穿點(diǎn)放電的同時(shí)對(duì)外產(chǎn)生電磁波同時(shí)發(fā)出聲音。脈沖探測(cè)裝置檢測(cè)其故障點(diǎn)的電磁及聲音信號(hào)即可以對(duì)故障點(diǎn)定位。
詳情介紹：
DAD高壓電纜故障定點(diǎn)儀
DAD、SDAD高壓電纜故障定點(diǎn)儀——聲磁同步定位法
DAD雙通道沖擊脈沖探測(cè)裝置
——與高壓脈沖發(fā)生器配套使用可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)故障定點(diǎn)測(cè)試
電纜種類：
各種低壓配電電纜及高壓電纜
（電壓等級(jí)220V---110KV電纜）
測(cè)試原理：
對(duì)電力電纜阻性故障進(jìn)行測(cè)試的基本方法是一致的。通過對(duì)故障電纜施加高壓脈沖，在故障點(diǎn)處產(chǎn)生擊穿，擊穿點(diǎn)放電的同時(shí)對(duì)外產(chǎn)生電磁波同時(shí)發(fā)出聲音。脈沖探測(cè)裝置檢測(cè)其故障點(diǎn)的電磁及聲音信號(hào)即可以對(duì)故障點(diǎn)定位。
基本說明：
DAD采用了一種新型的故障定位方法，即根據(jù)聲音傳播的速度確定故障點(diǎn)的方位。DAD主要用于電纜故障的檢測(cè)，可以和任意牌號(hào)的脈沖發(fā)生器配合使用。本公司推薦與國(guó)產(chǎn)0---35KV或0---30KV脈沖發(fā)生器配合使用。
該裝置可以檢測(cè)到沿電纜從震動(dòng)源向故障點(diǎn)行進(jìn)的脈沖。電壓脈沖沿電纜傳播‘震動(dòng)’信號(hào)，并在測(cè)量計(jì)上顯示傳播的路徑。震動(dòng)除產(chǎn)生電壓脈沖外，同時(shí)也發(fā)出向四周擴(kuò)散的電磁波。電磁波伴隨電壓每經(jīng)過一次，電磁信號(hào)就被放大并顯示一次。 鑒于AT設(shè)計(jì)的高效能，該裝置可以探測(cè)到地下25英尺(7.62m)電纜上的脈沖信號(hào)，性能優(yōu)于同類型的其它檢測(cè)器。
設(shè)備中使用了AT公司開發(fā)的超高速時(shí)鐘回波電路，震動(dòng)的聲音在故障點(diǎn)消失的信號(hào)將在不同的時(shí)間，被安置在電纜走向不同位置上的兩個(gè)傳聲器分別檢測(cè)到。對(duì)聲音信號(hào)到達(dá)的時(shí)間作微分，通過下述的方法確定故障的方位：首先在聽到震動(dòng)的聲音前將一個(gè)傳聲器投入使用；然后將兩個(gè)傳聲器分開放置在電纜走向的不同位置。**個(gè)檢測(cè)到震動(dòng)信號(hào)的傳聲器在觸發(fā)設(shè)備的同時(shí)，還將關(guān)閉另一個(gè)傳聲器的輸入。此時(shí)，邏輯偏轉(zhuǎn)表的指針將從中心處的零點(diǎn)向傳送信號(hào)的傳聲器偏轉(zhuǎn)，由此可以得到故障的方位。
整套DAD，定向音頻探測(cè)儀系統(tǒng)包括以下部件，如上圖所示：
1、 兩個(gè)地探頭傳聲器及其信號(hào)線
2、 兩個(gè)地表接觸傳聲器及其信號(hào)線
3、 A-T沖擊脈沖檢測(cè)儀
4、 邏輯偏轉(zhuǎn)表，用于確定故障方位
5、 立體聲頭戴式耳機(jī)——高質(zhì)量，佩戴舒適
6、 輸出音量限制裝置——在傳聲器脫落時(shí)保護(hù)檢測(cè)員的聽覺
7、 內(nèi)襯泡沫材料的工具包
8、 說明書——通俗易懂，可在很短時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)儀器的使用
特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：
單向探測(cè)，加快探查故障的速度
故障探測(cè)是單向進(jìn)行的。不同于其它公司的產(chǎn)品，AT的系統(tǒng)可以沿電纜的走向，在任意的方向下進(jìn)行探測(cè)。該功能允許檢測(cè)人員使用車輛進(jìn)行故障位置的預(yù)定位。由于該系統(tǒng)可以對(duì)探測(cè)信號(hào)進(jìn)行極高的放大，且天線探頭是單向的，所以只要在汽車沿電纜緩慢行進(jìn)的過程中，將探頭掛在窗外，就可以有效的探測(cè)到所需的信號(hào)。震動(dòng)輸出的大部分能量會(huì)在故障點(diǎn)丟失，所以一旦經(jīng)過了故障點(diǎn)，很短的距離內(nèi)檢測(cè)到的信號(hào)就會(huì)大大的減小，由此就可以迅速的確定故障的大致位置。
能夠完全區(qū)分背景噪音和故障點(diǎn)處電脈沖放電的聲頻震動(dòng)
當(dāng)沖擊脈沖檢測(cè)儀檢測(cè)到故障點(diǎn)處的聲頻震動(dòng)時(shí)聲音檢測(cè)儀和沖擊脈沖計(jì)都有指示。當(dāng)聲音檢測(cè)儀探測(cè)到了聲音信號(hào)，而沖擊脈沖計(jì)上無信號(hào)的話，則該音頻信號(hào)來自于背景噪聲。
AT公司的檢測(cè)系統(tǒng)的另一大特色是可以在“Y”形分支處進(jìn)行故障的定位。震動(dòng)的電壓波信號(hào)將傳播到故障所在位置。如果所有的端點(diǎn)都有良好的絕緣，則將在故障所在分支上檢測(cè)到*強(qiáng)的沖擊脈沖。
經(jīng)過故障點(diǎn)時(shí)信號(hào)的變化
在故障點(diǎn)前方邏輯指針指向故障，直到經(jīng)過故障點(diǎn)表針反向偏轉(zhuǎn)。此時(shí)需要進(jìn)行反向的搜索。當(dāng)發(fā)現(xiàn)檢測(cè)到的聲音信號(hào)幅值在較大的區(qū)域內(nèi)都保持一致時(shí)，就可以采用類似坡度檢測(cè)中使用的作圖方法，對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行**定位。DAD結(jié)合邏輯偏轉(zhuǎn)指針，指明了故障方位，沖擊脈沖儀檢測(cè)了電磁波，兩者都大大加快了故障定位的進(jìn)程。
地探頭傳聲器可以監(jiān)聽到軟土、沙層、砂石以及水下的“震動(dòng)”聲音；地表接觸傳聲器適用于瀝青、混凝等硬質(zhì)表面
S-D.A.D.超級(jí)方位聲波檢測(cè)器
儀器功能包括DAD所有現(xiàn)有的功能。
儀器能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)電磁脈沖故障定位，發(fā)光二極管指示器顯示故障方位，還有故障中心指示，使能夠在黑暗中也能“看見”電磁脈沖波及其方向。沖擊式脈沖信號(hào)現(xiàn)在以易讀的線條圖形的形式出現(xiàn)，讓你不管白天黑夜都能輕松讀圖。
S-D.A.D.極大地提高了脈沖器的性能，這就簡(jiǎn)化、加速了故障定位。超級(jí)方位聲波檢測(cè)器傳送更多故障位置的信息。超級(jí)方位聲波檢測(cè)器提供了一個(gè)黃色條形圖發(fā)光二極管來指示電磁脈沖波的沖擊式脈沖，而不是使用表盤式指示器。這使得即使是在黑暗中讀取也十分方便快捷。
故障方向和故障中心通過黃色和綠色的發(fā)光二極管指示。共有三種測(cè)量模式可供選擇：
1) 基本故障定向，并有定心功能。
2) 基于時(shí)間的故障距離定位
3) 故障深度指示。
完整的聲波檢測(cè)系統(tǒng)
1） 兩個(gè)泥土探針麥克風(fēng)、電纜
2） 兩個(gè)地面接觸麥克風(fēng)、電纜
3） A-T沖擊式脈沖儀器檢測(cè)系統(tǒng)S-D.A.D.
4） 立體聲耳機(jī)；泡沫塑料攜帶箱。
5） 可選：兩個(gè)馬鐙型地面探針
MOM測(cè)磁故障定位儀
MOM用于電纜故障的預(yù)定位，操作人員僅需監(jiān)測(cè)’震動(dòng)’發(fā)出的磁信號(hào)，就可大致的確定故障的位置。它無疑是一種低成本的故障監(jiān)測(cè)儀。
沿地下電纜走向邊走邊看，信號(hào)突然減小的地方就是發(fā)生故障的大致位置。
輕巧的儀表可以掛在脖子上，以單手操作；單按鈕完成所有操作。
同一方法可以完成多種故障的定位，尤其適用于鬧市區(qū)的電網(wǎng)系統(tǒng)。
從提高故障定位的方便性和降低成本方面看，MOM都是該領(lǐng)域的一個(gè)突破。操作者可以把它掛在的脖子上，在沿電纜走向行進(jìn)的過程中單手進(jìn)行操作，迅速找到故障的大致位置。
當(dāng)靠近故障位置時(shí)，檢測(cè)人員可以通過LED顯示的脈沖波形，明顯的看到震動(dòng)所發(fā)出的電磁信號(hào)。信號(hào)幅值降低，則表明檢測(cè)員已經(jīng)經(jīng)過故障點(diǎn)?？梢酝ㄟ^單按鈕調(diào)整LED的亮度，方便夜間觀測(cè)。大部分故障的位置僅由MOM就可以確定。各種地形條件下故障的**位置的確定，可以由定向聲波探測(cè)儀(D.A.D)完成。M.O.M在鬧市地帶電力系統(tǒng)故障位置的確定中尤其高效。檢測(cè)員可以在沿電纜行進(jìn)的過程中迅速準(zhǔn)確的確定故障位置。
M.O.M操作簡(jiǎn)單，體積小巧，便于放進(jìn)口袋隨身攜帶。9V電池供電，可保證75~100小時(shí)的連續(xù)工作。M.O.M可在極端的溫度條件下工作,沒有其它活動(dòng)部件。
